el sistema neumático deplanta de lotes de hormigónconsta de compresor de aire, válvula de liberación de presión, tubería, unidad de procesamiento de aire comprimido, tanque de almacenamiento de gas, válvula solenoide y así sucesivamente. la mayoría de los equipos deplanta de hormigón móviles impulsado por la presión del aire, que tiene las ventajas de bajo costo y no contaminación. el sistema neumático afectará el funcionamiento general si hay un fallo, así que los problemas que sostienen para el sistema neumático son importantes.

el compresor de aire es la parte clave del sistema neumático, cuyos fallos comunes tienen: el anillo del pistón está desgastado, la válvula de retención está rota, la válvula de entrada de aire está dañada y el filtro de aire está bloqueado. así que ¿cómo podemos determinar si la válvula de retención está dañada?

1. Aproximadamente diez segundos después de que el compresor de aire se detuvo, gire la rueda grande de la correa por las manos, si puede ser reiniciada por una vuelta completa fácilmente, entonces la válvula de retención es normal. si no, la válvula de retención está rota.

2. o puede determinar comprobando la salida de aire bajo el presostato automático. la salida de aire debe detenerse unos diez segundos después de que el compresor de aire se detenga. si la salida de aire no se detiene hasta que el compresor de aire vuelva a empezar, significa que la válvula de retención está dañada.

lectura relacionada: planta de dosificación de hormigón estacionaria,planta de dosificación móvil de asfalto