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análisis de fallas y tratamiento del sistema de transporte de la planta mezcladora de concreto 2018-09-21 14:16:41

El peso 1.powder es lento

fenómeno de falla:

el polvo se pesa muy lentamente, el tiempo de pesaje es más de 2 minutos y el pesaje normal es dentro de los 20 segundos.

Análisis de causa :

los factores que influyen son principalmente la mala alimentación de lahorizontal silo de cementodelplanta de hormigóny el daño del transportador de tornillo. las formas de bajo peso de los materiales en polvo son las siguientes: arqueo del polvo, aglomeración del material en el puerto de descarga del silo de cemento, apertura demasiado pequeña de la válvula de mariposa, y material insuficiente en elsilo de polvo. el daño del transportador de tornillo se debe principalmente a la deformación de la hoja en espiral, que no se puede transportar normalmente.

tratamiento:

abra el dispositivo de arco de soplado de aire; comprobar la apertura de lasilo de polvodescargue la válvula de mariposa y haga que la válvula de mariposa esté completamente abierta; verificar si el material a la salida delsilo de polvoestá aglomerado; compruebe si la hoja del tornillo está deformada; si se produce deformación, retírela para corregirla o cambiarla.

Mobile planta de hormigón


2.agrega la cinta transportadora deConcrete Batching Plantresbalones en tiempo lluvioso

fenómeno de falla:

en días de lluvia, la humedad en el agregado y la parte expuesta del cinturón son fáciles de mojar. la correa está mojada, especialmente el anillo interior está mojado, lo que reduce el coeficiente de fricción entre la correa y el rodillo impulsor, de modo que el par transmitido por el tambor a la correa se reduce, la correa se desliza cuando el par es menor que el torque requerido para transportar el material de la correa.

tratamiento:

aumente el peso del dispositivo tensor de la correa o apriete el tornillo de ajuste de la correa para aumentar la presión positiva entre la correa y el rodillo para lograr la fricción entre el rodillo impulsor y la correa; ajuste el rodillo de tensión cerca del rodillo impulsor para aumentar el ángulo de envoltura del cinturón en el rodillo impulsor, para aumentar la fricción; si el método anterior no resuelve el problema, el rodillo antideslizante necesita ser reemplazado.

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